MORRIS MARINA 1,3 DELUXE

Top Gear na něm nenechal nit suchou, podle odborné veřejnosti příklad špatných aut, která se z nějakého důvodu docela dobře prodávala. Tak takových podle mě bylo plné socialistické Československo.. British Leyland na vývoji Mariny silně šetřil, takže podvozek měl komponenty ze zastaralého Morrisu Minor. Tuhá zadní náprava odskakovala na hrbolech v zatáčkách, verze s těžším motorem byly velmi nedotáčivé kvůli špatnému nastavení podvozku a všechny Mariny silně trápila koroze.  Ta potrápila i ten náš kousek. Přesto se za 13 let produkce prodal asi milion kusů, když započítáme pozdější Morris Ital.Mě z osobního hlediska to přijde jako auto s "ksichtem", ikdyž pro někoho ne tak přitažlivým. Inu někdo má rád holky,jiný zase vdolky. Posuďte sami.